Hliníkový plech a platňa 5083 je tepelne nespracovateľná zliatina 5xxx (Al-Mg) s 4,0 – 4,9 % horčíka, ktorú dodáva GNEE pre panely karosérií automobilov, zvárané transportné konštrukcie a ľahkú výrobu. Spája v sebe nízku hustotu 2,66 g/cm³ (asi jedna tretina ocele) so silnou odolnosťou proti korózii, dobrou zvárateľnosťou a vynikajúcou tvarovateľnosťou pri mäkkom temperovaní O / H111.
čo jeHliníkový plech 5083 na panely karosérie automobilov
5083(EN AW-5083, UNS A95083, AlMg4,5Mn) je tepelne nespracovateľná zliatina hliníka a horčíka triedy 5xxx. Jeho sila pochádza z horčíka v tuhom roztoku plus vytvrdzovania deformáciou, nie z tepelného spracovania. So 4,0 – 4,9 % horčíka je to jedna z najpevnejších zvárateľných tepelne neupraviteľných zliatin, pričom zostáva mäkká a tvarovateľná pri temperovaní O a H111.
Panely karosérie vozidla sú prirodzene vhodné pre model 5083, pretože zliatina poskytuje štyri vlastnosti, na ktorých záleží na ceste:
Odľahčenie- s 2,66 g/cm³ je to zhruba tretinová hustota ocele, čím sa znižuje hmotnosť karosérie a zlepšuje sa spotreba paliva alebo dojazd EV.
Odolnosť proti korózii- vysoký obsah horčíka vytvára stabilný, priľnavý oxidový film; v atmosférických podmienkach aj v podmienkach soľného postreku prekonáva rodiny 6xxx a 7xxx.
Zvárateľnosť- 5083 si po zváraní MIG/TIG zachováva väčšinu svojej pevnosti, takže pomocné rámy a kryty karosérie možno zvárať, a nie iba nitovať alebo spájať.
Tvarovateľnosť- v tempere O podporuje hlboké ťahanie a zložité tvarovanie; ohyb o 90 stupňov je možné vykonať s minimálnym vnútorným polomerom iba 1–2× hrúbky plechu.
Pre panely s vonkajším plášťom, kde je prioritou maximálna ťažnosť, sa často vyberajú triedy 5xxx, ako napríklad 5754 alebo 5182; 5083 je voľbou tam, kde sa vyžaduje vyššia pevnosť alebo zváraná konštrukcia.
Chemické zloženie hliníkovej zliatiny 5083
Hodnoty nižšie sú špecifikačné limity podľa ASTM B209 a EN 573-3 pre zliatinu 5083. Ide o zliatinu Al-Mg s mangánom pre pevnosť a chrómom pre kontrolu zrna; meď a kremík sú udržiavané na nízkej úrovni.
| Prvok | obsah (%) | Rola / funkcia |
|---|---|---|
| hliník (Al) | Zvyšok | Základný kov |
| horčík (Mg) | 4.0 – 4.9 | Primárny posilňovací prvok; vytvára stabilný oxid, dáva odolnosť proti korózii a zvárateľnosť |
| mangán (Mn) | 0.40 – 1.00 | Zušľachťuje zrná, zvyšuje pevnosť a odozvu vytvrdzovania |
| chróm (Cr) | 0.05 – 0.25 | Kontroluje rekryštalizáciu a zlepšuje odolnosť voči namáhaniu a korózii |
| kremík (Si) | Menšie alebo rovné 0,40 | Udržujte nízke na ochranu odolnosti zvaru proti korózii |
| Železo (Fe) | Menšie alebo rovné 0,40 | Nečistota, obmedzená na tvarovateľnosť a konečnú úpravu |
| meď (Cu) | Menšie alebo rovné 0,10 | Udržiava sa veľmi nízka (vysoká Cu by poškodila odolnosť proti korózii) |
| zinok (Zn) | Menšie alebo rovné 0,25 | Nečistota |
| titán (Ti) | Menšie alebo rovné 0,15 | Rafinér obilia |
| Ostatné (každý / celkom) | Menšie alebo rovné 0,05 / menšie alebo rovné 0,15 | Zvyškové limity |
Mechanické vlastnosti hliníkovej dosky a plechu 5083
5083 je tepelne nespracovateľný, takže jeho vlastnosti sú dané temperom. V tabuľke sú uvedené minimálne a typické hodnoty ASTM B209 / EN 485-2; čísla sa líšia v závislosti od hrúbky a tvaru produktu – presné čísla si overte na osvedčení o skúške mlyna. O a H111 sú panelotvorné teploty; H32 / H116 / H321 dodávajú pevnosť pre konštrukčné použitie.
| Temper | Pevnosť v ťahu (MPa) | Medza klzu, min (MPa) | Predĺženie, min (%) | Brinell (HB) |
|---|---|---|---|---|
| O / H111 (hárok 0,2–6,3 mm) | 275 – 350 | 125 | 16 | 75 |
| O / H111 (doska 6,3–80 mm) | 270 – 345 | 115 | 14 | 75 |
| H112 (doska) | Väčšie alebo rovné 275 | 125 | 12 | - |
| H32 (hárok 0,2–6 mm) | 305 – 380 | 215 | 12 | 89 |
| H116 | Väčšie alebo rovné 305 | 215 | 10 | - |
| H321 | 305 – 385 | 215 | 12 | - |
Podľa GB/T 3880 má štvorciferná zliatina 5083 rovnaký rozsah pevnosti v ťahu a prieťažnosti ako ASTM B209 / JIS H4000, takže v rámci týchto noriem platí jeden súbor hodnôt. H116 / H321 sú stabilizované tempery vyvinuté pre zliatiny s vysokým obsahom horčíka, aby odolali exfoliácii a praskaniu spôsobenému koróziou.
Fyzikálne a tepelné vlastnosti hliníka 5083
| Nehnuteľnosť | Typická hodnota |
|---|---|
| Hustota | 2,66 g/cm³ (asi 1/3 ocele) |
| Rozsah topenia | 570 - 640 stupňov |
| Modul pružnosti | 72 GPa |
| Tepelná vodivosť | ~117 W/(m·K) |
| Koeficient tepelnej rozťažnosti | ~23.8 × 10−6/K |
| Elektrická vodivosť | ~29 % IACS |
| Tvrdosť podľa Brinella | 75 HB (O) / 89 HB (H32) |
| Poissonov pomer | 0.33 |
špecifikácie hliníkového plechu a dosky 5083
| Položka | Rozsah / možnosť |
|---|---|
| Hrúbka | 0,5 – 6 mm (tenký plech) / 6 – 200 mm (hrubý plech) |
| šírka | 1000 – 2650 mm |
| Dĺžka | 500 – 16000 mm, alebo narezané na dĺžku / zvitok podľa potreby |
| Temper | O, H111, H112, H32, H116, H321 |
| Bežné skladové veľkosti | 1250×2500, 1500×3000 mm (k dispozícii aj 4×8 stôp) |
| Povrchová úprava | Povrchová úprava frézou, kartáčovaná, chránená PVC/PE fóliou, lakovaná |
| Normy | ASTM B209, EN 485-2, EN 573-3, JIS H4000, GB/T 3880 |
| Tolerancia | Hrúbka, rovinnosť a dĺžka podľa ANSI H35.2(M) a ASTM B209 / EN 485-2 |
Tolerancia hrúbky podľa ANSI H35.2(M) (tabuľka 3.1a, neletecké zliatiny):±0,040 mm pre plechy s hrúbkou 0,40–0,63 mm do šírky 1000 mm (±0,06–0,10 mm pri väčších šírkach); ±0,09–0,18 mm pre plech s hrúbkou 1,0–2,5 mm; ±0,36–0,46 mm pre platňu 6,3–8,0 mm; ±1,00–1,40 mm pre 25–40 mm platňu.Rovinnosť (tabuľka 3.11, skupina 5000/5083/6061):4 mm na vlnovú dĺžku 500 mm až do 14 mm pre vlny nad 2000 mm.dĺžka:šmyk ±3 mm až 3000 mm; pílový rez +4 až +7 mm až do 5000 mm.
Tepelné spracovanie a temperovanie pre hliník 5083
5083 is tepelne neupraviteľné- nevyužíva T-temperovanie a neexistuje cyklus tepelnej úpravy roztoku a umelého starnutia (postup 530 stupňov / 175 stupňov × 8h používaný pre zliatiny 6xxx neplatí). Jeho tempery sa vyrábajú takto:
| Temper | Proces | Čo to dáva |
|---|---|---|
| O (žíhané) | Úplné žíhanie, zvyčajne udržiavané ~ 410–430 stupňov a potom pomalé chladenie | Najjemnejšia, najvyššia tvarovateľnosť - voľba pre hlboké ťahanie a ohyby s malým polomerom |
| H111 | Mierne spevnenie v dôsledku tvarovania, menej ako H11 | Takmer žíhaná mäkkosť s trochou extra pevnosti |
| H112 | Konfekčne vyrobené (spracované za tepla), tepelne neupravené | Ekonomický stav dosky pre konštrukčné použitie |
| H32 | Kmeň vytvrdený a potom stabilizovaný (štvrťtvrdý) | Vyššia pevnosť pri zachovaní tvarovateľnosti |
| H116 / H321 | Spevnené a tepelne stabilizované (námorné druhy) | Pevnosť plus odolnosť proti odlupovaniu a praskaniu spôsobenému koróziou |
Udržujte prevádzkovú teplotu 5083 na alebo pod 65 stupňov. Trvalá expozícia nad tento rozsah môže senzibilizovať hranice zŕn a znížiť odolnosť proti korózii. 5083 sa nedodáva v T-temperoch.
Ekvivalentné označenia hliníka 5083
| systém | Označenie |
|---|---|
| AA (Aluminium Association) | 5083 |
| UNS | A95083 |
| EN | EN AW-5083 (AlMg4.5Mn0.7, materiál 3.3547) |
| DIN | AlMg4,5Mn / 3,3547 |
| JIS | A5083 |
| GB (Čína) | GB/T 3880 trieda 5083 (rovnaká štvorciferná zliatina; staršia 5A06 / Al-Mg6 je vyššia-Mg a nie je identická - potvrďte pred nahradením) |
| ISO | AlMg4,5Mn |
Odolnosť proti korózii hliníka 5083
Atmosférický:Výborne. Vysoký obsah horčíka vytvára stabilný, samoliečiaci sa oxidový film; 5083 je široko používaný tam, kde je potrebná dlhá životnosť s minimálnou údržbou.
Morský / soľný sprej:Vynikajúci - spomedzi bežných hliníkových zliatin má 5083 najsilnejšiu všeobecnú odolnosť proti korózii v morskej vode, a preto sa používa na trupy a paluby. V tomto prostredí je silnejší ako stupne 6xxx alebo 7xxx.
Galvanické:Dobrý sám o sebe, ale ako všetok hliník by mal byť izolovaný od ocele alebo medi, kde sa očakáva nepretržitý kontakt elektrolytu; použite izolované spojovacie prvky alebo bariérové nátery na spojoch rôznych kovov.
Korózne praskanie (SCC):Nízke riziko v O / H111. Teploty H116 / H321 sú stabilizované, aby odolali exfoliácii a SCC; Vyhnite sa trvalej prevádzke nad ~ 65 stupňov, čo môže spôsobiť senzibilizáciu materiálu.
Po dokončení:5083 eloxuje na sivý, menej dekoratívny film; pre vzhľad a dodatočnú ochranu sú bežné lakované (PVDF / polyester) alebo povrchy chránené PVC/PE fóliou a obklad sa používa tam, kde je potrebná maximálna námorná odolnosť.
Výroba hliníka 5083 (zváranie, obrábanie, tvarovanie)
zváranie:Vynikajúce so štandardnými MIG (GMAW) a TIG (GTAW). PoužiteER5183plnivo pre čo najbližšiu pevnosť zodpovedajúcu základnému kovu, prípER5356 / ER5556pre vysokú pevnosť spoja a dobrú farbu po eloxovaní.Nepoužívajte ER4043 na 5083- kremík v 4043 tvorí Mg₂Si vo zvare, čím sa znižuje pevnosť spoja a odolnosť proti korózii na základnom kove s vysokým obsahom horčíka. 5083 si po zváraní zachováva väčšinu svojej pevnosti.
Obrábanie:Dobré až slabé v porovnaní s triedami voľného obrábania. Používajte ostré nástroje z tvrdokovu, kladné uhly čela a vhodnú chladiacu kvapalinu; očakávajte kratšiu životnosť nástroja ako pri 6061. Pomalšie posuvy a tuhé nastavenia poskytujú čistejší povrch.
Tvarovateľnosť:Vynikajúci v O/H111 - podporuje hlboké ťahanie a zložité tvary panelov a ohyb o 90 stupňov možno urobiť na minimálny vnútorný polomer 1–2× hrúbka plechu. H32 sa ohýba pri väčších polomeroch; plán polomeru ohybu podľa tvrdosti a hrúbky.
Rezanie a spájanie:Strihanie, píla, laser a rezanie vodným lúčom fungujú dobre; mechanické upevnenie a lepenie sú bežné aj na zostavách karosérie.
Kontrola kvality hliníkového plechu 5083
Nákupcovia automobilového priemyslu a dopravy dbajú na konzistentnosť, nielen na certifikát. Pri hárkoch a tanieroch 5083 kontroluje GNEE pred odchodom objednávky zo skladu nasledovné:
| Riziko pri preskočení | Čo kontrolujeme | Štandard / metóda | Výsledok, ktorý získate |
|---|---|---|---|
| Bola odoslaná nesprávna zliatina alebo tempera | Zliatina, tvrdosť a rozmery potvrdené podľa vášho výkresu a PO | ASTM B209 / EN 485-2 / EN 573-3 | Materiál zodpovedá dohodnutej špecifikácii overenej na STK |
| List mimo tolerancie spôsobuje problémy s montážou | Meraná hrúbka, šírka, dĺžka, rovinnosť a pravouhlosť hrán | ANSI H35.2(M), meradlo / pravítko / CMM | Rozmerová správa v rámci dohodnutého tolerančného pásma |
| Skrytá korózia alebo chyby tvarovania | Povrch a hrana skontrolované na škrabance, praskliny na hranách, oxidy a stopy po závitoch | Vizuálna + náhodná kontrola na dávku | Čisté povrchy bez defektov pripravené na tvarovanie |
| Porucha zvaru alebo tvárnenia v prevádzke | Chémia a mechanické vlastnosti overené na mlyne | Mill Test Certificate EN 10204 3.1 (3.2 / tretia strana na vyžiadanie) | Vysledovateľné vlastnosti, ktoré môžete odovzdať svojmu QA |
Akákoľvek odchýlka od dohodnutej špecifikácie je s vami riešená pred vstupom materiálu do výroby alebo expedície.
Povrchové úpravy hliníkového plechu a dosky 5083
| Dokončiť | Poznámky |
|---|---|
| Povrchová úprava frézou | Valcovaný povrch; štandard pre konštrukčné a zvárané diely |
| Kartáčovaný / leštený | Smerový alebo zrkadlový povrch pre viditeľné lemovanie |
| Chránené PVC / PE fóliou | Nanesená ochranná fólia, aby sa zabránilo poškriabaniu počas tvarovania a prepravy |
| Maľované (PVDF / polyester) | Špecifikovaná farba a extra ochrana proti korózii/UV pre vonkajšie panely |
| Priehľadná anodizácia | Možné, ale vytvára sivý, menej rovnomerný film; potvrdené na vzorke pred výrobou |
Aplikácie hliníka 5083 v automobilovom priemysle a doprave
5083 sa používa vo vozidlách a dopravných aplikáciách, kde je potrebná nízka hmotnosť, zvárateľnosť a odolnosť proti korózii:
Panely karosérie automobilov
Dvere, kapoty, blatníky a vnútorné štrukturálne panely v prevedení O/H111 pre ťažnosť a H32, kde je potrebná väčšia pevnosť – zníženie telesnej hmotnosti na zlepšenie spotreby paliva a dojazdu EV.
Kryty batérií a kryty EV
Ľahké, zvárateľné kryty a konštrukcie zásobníkov pre batérie a kryty elektrických pohonov, kde pomer pevnosti k hmotnosti a korózie modelu 5083 pomáha bezpečnosti a dosahu.
Zvárané pomocné rámy a konzoly karosérie
Pretože si 5083 zachováva svoju pevnosť aj po zváraní, používa sa na zvárané spodné konštrukcie, montážne konzoly a výstuže, kde by samotné nitovanie nestačilo.
Nákladné autá, prívesy a cisterny
Nástavby sklápačov, škrupiny cisterien a konštrukcie na bočnej plachte, ktoré ťažia z nízkej hmotnosti a odolnosti voči cestnej soli.
Železnice a koľajové vozidlá
Plech karosérie a zvárané vnútorné konštrukcie, kde úspora hmotnosti a odolnosť proti korózii predlžujú životnosť.
Námorné a pobrežné
Trupy, paluby a nadstavby – pôvodná sila 5083 -, ktorá je užitočná tam, kde sa prekrývajú dopravné a námorné služby.
Porovnanie hliníka 5083 a iných zliatin
Pri výbere panelov karosérie a ľahkého plechu sa 5083 najčastejšie porovnáva s 5052 (všeobecný plech) a 6061 (štrukturálny, tepelne upraviteľný). Tabuľka používa typické hodnoty ASTM B209 / EN 485-2.
| Nehnuteľnosť | 5083 (O / H111) | 5052 (O) | 6061 (T6) |
|---|---|---|---|
| Zliatinová rodina | 5xxx Al-Mg | 5xxx Al-Mg | 6xxx Al-Mg-Si |
| Obsah Mg | 4.0 – 4.9% | 2.2 – 2.8% | 0.8 – 1.2% |
| Tepelne spracovateľný | Nie | Nie | áno |
| Pevnosť v ťahu | 275 – 350 MPa | 210 – 260 MPa | 290 min, ~310 typ |
| Medza klzu, min | 125 MPa | 65 MPa | 241 MPa |
| Hustota | 2,66 g/cm³ | 2,68 g/cm³ | 2,70 g/cm³ |
| Tvarovateľnosť (O / mäkká) | Výborne | velmi dobre | Stredná (T6) |
| Zvárateľnosť | Výborne | Dobre | Dobre |
| Morská korózia | Výborne | velmi dobre | Dobre |
| Typické použitie | Námorné, zvárané konštrukcie, pomocné rámy karosérie | Všeobecný list, kryty, panely | Obrábané a konštrukčné diely |
Ak je prioritou maximálna ťažnosť panelov vonkajšieho plášťa, bežne sa vyberajú triedy 5xxx s nižším obsahom horčíka, ako napríklad 5754 alebo 5182; 5083 je silnejšia možnosť pre zvárané diely alebo diely s vyšším zaťažením. GNEE môže dodať 5052, 5754, 5182 a 6061 ako alternatívy – povedzte nám prioritu a my vám odporučíme.
O GNEE
GNEE dodáva hliníkové produkty od roku 2008 a teraz ich vyváža do 100+ krajín a regiónov.
Bežné tempery a veľkosti 5083 držíme skladom; malé aj veľké objednávky sú akceptované s flexibilným MOQ.
Štandardná dodacia lehota je 15–30 dní; každá objednávka sa dodáva s EN 10204 3.1 certifikátom o skúške mlyna a je možné zabezpečiť kontrolu treťou stranou (napr. SGS).
Náš technický tím pomáha vybrať správnu zliatinu, temperovanie a povrchovú úpravu pre váš panel karosérie alebo konštrukčnú aplikáciu a poskytuje cenové ponuky na základe výkresov.
Prečo zvoliť GNEE pre hliník 5083
Sklad a flexibilita:5083 v O / H111 / H32 a bežné hrúbky plechu sú na sklade, s flexibilným MOQ, takže skúšobné a malé šarže sú akceptované spolu s plnými kontajnermi.
Dodacia lehota:15–30 dní na sklade a bežné špecifikácie, s rezaním na dĺžku a spracovaním naplánovaným podľa vášho plánu zostavenia.
Certifikát, ktorý môžete odovzdať:každá zásielka má EN 10204 3.1 Mill Test Certificate; 3.2 a inšpekcia treťou stranou (SGS, BV, TÜV) sú zorganizované na požiadanie a chemické/mechanické údaje sú vysledovateľné k teplu.
Spracovanie do takmer čistého tvaru:strihanie, pílenie, rezanie laserom/vodným lúčom, ohýbanie, zváranie a nanášanie ochrannej fólie, takže dostanete diely bližšie k finálnej veľkosti.
Obal vytvorený pre námornú prepravu:exportné balenie vhodné na plavbu na ISPM-15 fumigovaných paletách s ochranou hrán, vodotesným sulfátovým sulfátom, vysúšadlom a preložením PE/papier medzi listy, aby sa zabránilo poškriabaniu a korózii pri preprave.
