Globálny automobilový a dopravný priemysel rýchlo smeruje k ľahkej výrobe. S cieľom znížiť hmotnosť vozidla, ušetriť palivo a splniť prísne emisné normy výrobcovia nahrádzajú ťažké oceľové komponenty vysokopevnostnými hliníkovými zliatinami.
Pre kritické nosné-konštrukcie, ako je podvozok vozidla, nie je štandardný hliník dostatočne pevný. Tu prichádza na rad stredná a hrubá hliníková platňa 5083. Ako vysokopevná, -tepelne{6}}zliatina, 5083 ponúka vynikajúcu kombináciu vysokej štrukturálnej pevnosti, vynikajúcej odolnosti proti korózii a vynikajúceho zváracieho výkonu. Je vysoko odolný voči únave, čo znamená, že dokáže odolať neustálym vibráciám, dynamickému zaťaženiu a vysokému tlaku, ktorý každý deň zažíva podvozok nákladného auta alebo rám ťažkých strojov.
Kontaktujte spoločnosť GNEE ešte dnes a kúpte si hliníkovú dosku 5083 na výrobu vášho podvozku. Ponúkame konkurenčné ceny a priamu{2}}dodávku z výroby.
Čo je to hliníkový plech 5083?
Hliníková zliatina 5083 patrí do rodiny Al-Mg (séria 5xxx). Je známy svojim vysokým obsahom horčíka, ktorý dáva kovu jeho pôsobivé mechanické vlastnosti a extrémnu odolnosť voči drsnému prostrediu.
Tento produkt sa špecificky zameriava na stredné a hrubé plechy, vo všeobecnosti s hrúbkou od 6 mm do 200 mm. Keďže hrubé plechy sa používajú v aplikáciách-kritických z hľadiska bezpečnosti, musia mať vysokú pevnosť, absolútnu štrukturálnu spoľahlivosť a žiadne vnútorné chyby. Najbežnejšie tempery pre dosky s hrúbkou 5083 pri výrobe podvozkov sú H111, H112, H116 a H321.
Chemické zloženie hliníka 5083 pre plechové panely karosérie automobilov
| Prvok | Zloženie (%) |
| Si | 0.40 |
| Fe | 0.40 |
| Cu | 0.10 |
| Mn | 0.40-1.0 |
| Mg | 4.0-4.9 |
| Cr | 0.05-0.25 |
| Ni | -- |
| Zn | 0.25 |
| Ti | 0.15 |
| Al | Zvyšok |
Mechanická vlastnosť plechových panelov karosérie 5083 automobilov
| Zliatina Temper | Hrúbka mm | Pevnosť v ťahu Rm N/mm2 | Medza klzu R p0,2 N/mm2 | Predĺženie A 50 min % |
| 5083 O H111 | 6.30-12.50 | 270-345 | 115 | Väčšie alebo rovné 16 |
| 5083 H32 | 0.70-1.50 | 305-380 | 215 | Väčšie alebo rovné 6 |
V porovnaní s iným bežným automobilovým hliníkom (ako 5754) poskytuje zliatina 5083 približneO 30 až 50 % vyššia pevnosť. Vďaka tomu je 5083 povinnou voľbou pre ťažké-záťažové konštrukcie, kde nemožno ohroziť bezpečnosť a odolnosť.
Porovnanie tempa
Výber správnej teploty závisí od toho, ako plánujete spracovať hliníkovú platňu vo vašej továrni.
| Temper | Charakteristika | Štrukturálna úloha vo výrobe |
| 5083 H111 | Stredná pevnosť s dobrou ťažnosťou. | Najlepšie pre všeobecné konštrukčné diely, ktoré vyžadujú určité ohýbanie a tvarovanie pred zváraním. |
| 5083 H112 | Stav opracovania za tepla-, vysoko stabilné mechanické vlastnosti. | Ideálne pre CNC obrábanie hrubých plechov, kde vnútorné napätie musí byť stabilné, aby sa zabránilo deformácii. |
| 5083 H116 | Vysoká odolnosť proti korózii, špeciálne upravené. | Používa sa v častiach podvozku vystavených silnej cestnej soli, vlhkosti a drsnému počasiu. |
| 5083 H321 | Stabilizovaný stav, vynikajúce antikorózne-vlastnosti. | Najlepšie pre dlhú{0}}životnosť, ťažké-nosné-konštrukcie. |
5083 Špecifikácie hliníkových platní a plechov
| Kategória | Popis |
| Zliatina / Temper | 5083 Hliník, 5083 H111, 5083 H116, 5083 H321, 5083 H32, 5083 H34, 5083 H22, 5083 O, AA5083, EN AW 5083, AL 5083 H |
| Typ produktu | 5083 hliníkový plech, 5083 hliníkový plech, 5083 nástrojový plech, 5083 hliníkový plech, 5083 hliníková rúrka, 5083 hliníkový pancierový plech |
| Aplikácie | Zváracie komponenty, námorníctvo a stavba lodí, pancierové dosky, nástroje a formy, konštrukčné komponenty (rúry, rámy, panely) |
| Normy / Certifikácia | ASTM 5083, ASTM B928, EN 5083, EN AW 5083, QQ-A250/6 |
| Hrúbka (palce) | 0,01", 0,118", 0,236", 0,250", 0,5", 1" (prispôsobiteľné 1 mm – 200 mm) |
| Šírka (palce) | 36", 48", 60", 72" |
| Dĺžka (palce) | 48", 96", 118", 120", 144" |
| Dokončiť | Povrchová úprava frézovaním, eloxované, s farebným povlakom, s povlakom PVDF, zrkadlové, kartáčované, reliéfne, kockované, štukové reliéfne |
Prečítajte si viac:5083 Ultra-široká hliníková platňa pre cisternové vozidlá
Možnosti povrchovej úpravy
Pri hrubých hliníkových platniach používaných v konštrukčných aplikáciách je integrita povrchu priamo spojená s kvalitou a bezpečnosťou zvárania. Ponúkame tieto povrchové úpravy:
- Mill Finish: Štandardná surová povrchová úprava priamo z valcovacej stolice.
- Kartáčovaný povrch: Odstraňuje drobné nedokonalosti povrchu.
- Tryskanie: Vytvára jednotný matný povrch a zmierňuje povrchové napätie.
- Protišmykový{0} povrch: Voliteľné CNC obrábanie pre pochôdzne konštrukčné plochy.
- Ochranná fólia: Pridaná na požiadanie, aby sa zabránilo poškriabaniu počas prepravy a manipulácie.
Požiadavky na kvalitu povrchu:
Naša kontrola kvality zaisťuje, že každá platňa nemá žiadne praskliny, žiadnu delamináciu (oddeľovanie vrstiev), žiadnu koróziu a žiadne olejové škvrny. Je zaručený dokonale čistý a rovný povrch, ktorý zaisťuje, že vaše automatizované zváracie roboty môžu pracovať bez prerušenia.
Potrebujete vlastné rozmery pre vaše CNC obrábanie alebo konštrukčnú výrobu? Ako profesionálny dodávateľ hliníkových dosiek 5083 môže GNEE rezať presne podľa vašich požiadaviek
Bežné aplikácie hliníkového plechu 5083 pre karosériu automobilov
Stredná a hrubá hliníková doska 5083 je prísne navrhnutá pre prostredia s vysokým tlakom, vysokým nárazom a nepretržitými vibráciami. Tu sú jeho najbežnejšie reálne-aplikácie:
1. Automobilový priemysel
V moderných osobných a úžitkových vozidlách sa 5083 vo veľkej miere používa na pozdĺžne nosníky a priečniky podvozku nákladných automobilov. Tieto časti sú „chrbticou“ vozidla a vyžadujú masívnu pevnosť v ťahu. Okrem toho je to primárny materiál pre konštrukcie batériových zásobníkov nových energetických vozidiel (NEV), ktoré chránia ťažkú batériovú súpravu pred nárazmi na ceste a zároveň výrazne ušetria hmotnosť.
2. Úžitkové vozidlá
Rámy ťažkých-kamiónov, konštrukčné dosky valníkových prívesov a ťažké podporné konzoly pre cisterny na kvapaliny sa vo veľkej miere vyrábajú z hrubých plechov 5083-H111 alebo H112. Materiál bez problémov zvláda dynamické zaťaženie plne naloženého prívesu pohybujúceho sa diaľničnou rýchlosťou.
3. Strojárske stroje
Pozrite sa na stavenisko. Ťažné-nosné dosky na žeriavoch, pevné konštrukčné časti ramena rýpadla a zosilnené podvozky banských sklápačov využívajú dosky 5083 s hrúbkou od 25 mm do 80 mm.
4. Výroba Spracovanie
Na všeobecnú kovovýrobu sa táto zliatina široko používa na CNC obrábanie konštrukčných komponentov a zložitých štruktúr zvárania. Pretože si 5083 zachováva vynikajúcu pevnosť v zóne zvaru, technici mu dôverujú pri vysokom -únavovom zaťažení- dielov odolných.
Štandardné veľkosti a špecifikácie
Rôzne časti vozidla vyžadujú rôzne hrúbky. Zásobník batérie potrebuje strednú hrúbku, zatiaľ čo pozdĺžny nosník ťažkého nákladného auta vyžaduje oveľa hrubší materiál na prepravu ťažkého nákladu.
| Hrúbka (mm) | Šírka (mm) | Dĺžka (mm) | Spoločná aplikácia |
| 6 – 12 | 1500 – 2500 | 3000 – 6000 | Ľahké podvozkové diely, zásobníky na batérie |
| 12 – 25 | 1500 – 3000 | 6000 – 12000 | Hlavné konštrukčné nosníky, priečniky nákladných vozidiel |
| 25 – 80 | 2000 – 3500 | Vlastné | Ťažký-komerčný podvozok, diely pre rýpadlá |
| 80 – 200 | Vlastné | Vlastné | Extrémne zaťažené konštrukcie, hrubé základové dosky |
Odporúčania pre hrúbku:
- Podvozok nákladného auta:12 mm až 40 mm.
- Ťažké zariadenia/stroje:25 mm až 80 mm.
V GNEE naše výrobné linky dokážu spracovať extra-široké plechy a plne prispôsobené hrúbky. Podporujeme aj zmiešané dávkové objednávky, takže si môžete kúpiť všetky požadované veľkosti pre váš projekt naraz.
Vylepšujete dizajn svojho komerčného prívesu alebo ťažkých strojov?Obráťte sa na náš technický predajný tím. Môžeme odporučiť dokonalú tvrdosť a hrúbku pre vaše vysoko{1}}zaťažené konštrukčné diely.
Výroba a kontrola kvality
Výroba hrubých hliníkových dosiek vyžaduje vysoko pokročilú technológiu. Ak má hrubá doska vnútorné chyby, pri veľkom zaťažení zlyhá. GNEE berie kontrolu kvality veľmi vážne.
- Veľké-valcovanie za tepla: Používame pokročilé valcovacie stolice na valcovanie za tepla, ktoré dokážu lisovať hrubé ingoty na husté,-vysokopevné plechy.
- Ultrazvukové testovanie (UT): Toto je povinné pre hrubé platne. Pomocou zvukových vĺn skenujeme vnútro hliníkovej platne. Ak existujú nejaké skryté vzduchové kapsy alebo vnútorné trhliny, UT sken ich zachytí a doska je odmietnutá.
- Kontrola zvyškového napätia: Pri obrábaní hrubého plechu- môže nahromadené vnútorné napätie spôsobiť deformáciu kovu. Na elimináciu tohto napätia používame naťahovacie a vyrovnávacie zariadenie, čím zaisťujeme, že doska zostane počas vášho CNC obrábania dokonale plochá.
- Mechanické a chemické testovanie: Testujeme vzorky na pevnosť v ťahu, medzu klzu a predĺženie a používame spektrometre, aby sme zaručili, že obsah horčíka je presne v rozsahu 4,0-4,9 %.
Naša výroba prísne dodržiava normy ASTM B209, EN 485 a EN 573. Námorné-certifikácie sú k dispozícii aj vtedy, ak sa vaše konštrukčné časti používajú v prístavných strojoch.
Odchýlka hrúbky 5083 O H111 H32 hliníkových plechov a pásov pre panely karosérie
| Hrúbka | Prípustná tolerancia hrúbky v nasledujúcom rozsahu šírky | |||
| mm | Menšie alebo rovné 1500 | ＞1500-1700 | ＞1700-2000 | ＞2000-2400 |
| 0.30-0.50 | ±0.03 | ±0.04 | - | - |
| ＞0.50-0.80 | ±0.03 | ±0.04 | ±0.04 | - |
| ＞0.80-1.20 | ±0.04 | ±0.04 | ±0.05 | ±0.06 |
| ＞1.20-2.00 | ±0.05 | ±0.05 | ±0.06 | ±0.07 |
| ＞2.00-2.50 | ±0.06 | ±0.07 | ±0.07 | ±0.08 |
| ＞2.50-3.00 | ±0.07 | ±0.08 | ±0.08 | ±0.09 |
| ＞3.00-3.50 | ±0.08 | ±0.09 | ±0.10 | ±0.11 |
Odchýlka šírky 5083 O H111 H32 hliníkových plechov a pásov pre konštrukčné diely karosérie
| Hrúbka mm | Tolerancie šírky v rámci nasledujúcich rozsahov šírky | |||||||
| <100.0 | >100.0- 300.0 | >300.0 - 500.0 | >500.0- 800.0 | >800.0- 1 250.0 | >1 250.0-1 800.0 | >1 800.0-2 000.0 | >2 000.0- 2 400.0 | |
| 0.30-1.60 | + 0,3 0 | + 0,4 0 | + 1.0 0 | + 1.5 0 | + 2,0 0 | + 3.0 0 | - | - |
| >1.60-3.50 | - | - | - | + 2.0 0 | 4-3.0 0 | + 4.0 0 | + 5.0 0 | + 6.0 0 |
Nerovnosť hliníkových plechov a lišt 5083 O H111 H32 na panel karosérie
| Hrúbka mm | Nerovnosť plechov a pásov v rámci nasledujúcich rozsahov šírky nesmie byť väčšia ako | Oblasť ukončenia, výška deformácie | ||||
| <500.0 | >500.0-1 000.0 | >1 000.0-1 500.0 | >1 500.0-2 000.0 | >2 000.0 | ||
| 0.30-0.50 | 3 | 4 | 4 | 4 | - | Menšie alebo rovné 25 |
| >0.50-0.80 | 3 | 4 | 4 | 7 | 8 | |
| >0.80-1.60 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
| >1.60-2.00 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
| >2.00-3.50 | 3 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
Balenie a doprava
Štandardy balenia:
Používame ťažké-drevené palety certifikované podľa ISPM15, vďaka čomu je colné odbavenie na celom svete jednoduché.
Platne sú oddelené ochranným papierom, zabalené v -plastovej fólii proti vlhkosti a zaistené-pevnou oceľovou páskou.
Používa sa ochrana tvrdých hrán, aby sa zabránilo poškodeniu rohov platní.
Logistika prepravy:
Zabezpečujeme námornú prepravu prostredníctvom plavidiel alebo ťažkých{0} kontajnerov. Pretože máme bohaté skúsenosti s manipuláciou s ťažkým konštrukčným hliníkom, zaisťujeme bezpečné nakladanie a vykladanie. Štandardné výrobné a dodacie lehoty sú zvyčajne 15 až 30 dní.
Sprievodca cenami
Cena hliníkového plechu s hrúbkou 5083 sa mení na základe globálnych trhov s kovmi a špecifického spracovania požadovaného pre vašu objednávku. Používame transparentný cenový vzorec založený na Shanghai Metals Market (SMM).
Vzorec konečnej ceny=Cena hliníkového ingotu SMM + poplatok za spracovanie + prémia (tepelné spracovanie/logistika)
- Cena hliníkového ingotu: Denná trhová sadzba za surový hliník.
- Poplatok za spracovanie: Hrubé plechy (napríklad 50 mm alebo 100 mm) vyžadujú viac času, vyššiu energiu a prísne{2}}spracovanie na odľahčenie, takže výrobný poplatok sa líši od tenkých plechov.
- Tepelné spracovanie / vyrovnávanie: Náklady spojené s temperovaním H112/H321 a zabezpečením dokonalej rovinnosti.
- Logistika: Námorná preprava založená na celkovej tonáži a cieľovom prístave.
Pošlite GNEE správu s vašimi cieľovými rozmermi a množstvom. Poskytneme transparentnú a vysoko konkurencieschopnú cenovú ponuku do 24 hodín.
Prečo si vybrať GNEE?
- Silné možnosti v oblasti hrubých plechov: Špecializujeme sa na stredné a extra{0}}hrubé hliníkové dosky (až do 200 mm), ktoré mnohé štandardné frézy nedokážu vyrobiť.
- Prijaté zmiešané špecifikácie: Prijímame objednávky viacerých{0}}zmiešaných{1}}veľkostí, čo vám umožňuje odoberať všetky diely podvozku od jedného dodávateľa.
- Prísna kontrola UT: Každá hrubá doska je testovaná ultrazvukom. Garantujeme nulové vnútorné chyby.
- Konkurenčné ceny: Naša cena založená na SMM-zaisťuje, že získate-priame-priame ceny z výroby v reálnom čase.
- Globálne exportné skúsenosti: Vieme presne, ako baliť, odosielať a manipulovať s colnými orgánmi pre ťažké hliníkové výrobky.
Inšpekcia a certifikácia
Zabezpečujeme úplnú transparentnosť a sledovateľnosť každej objednávky.
- MTC (Mill Test Certificate): Dodáva sa s každou zásielkou a ukazuje presné výsledky chemických a mechanických testov.
- Správy UT: Dôkaz ultrazvukového testovania hrubých dosiek.
- Kontrola tretej{0}}strany: Podporujeme kontroly pred-zásielkou zo strany SGS, BV alebo akejkoľvek agentúry podľa vášho výberu.
Kontaktujte nás
Zabezpečte si konštrukčné materiály najvyššej kvality pre vaše automobilové alebo strojné výrobné linky. GNEE je váš dôveryhodný dodávateľ hliníkových dosiek 5083.
- Bezplatné vzorky materiálu k dispozícii na testovanie.
- Profesionálna technická konzultácia pre váš inžiniersky tím.
- Rýchle a presné cenové ponuky do 24 hodín.
Chcete prediskutovať svoj ďalší veľký výrobný projekt? Pošlite e-mail obchodnému tímu GNEE ešte dnes. Dovoľte nám dodať-vysokopevný hliník, ktorý potrebujete na výrobu lepších, ľahších a silnejších vozidiel!
