Akumulátorová hliníková fólia má vyššiu čistotu. V súčasnosti sa hliníková fólia na batérie vyrábaná na trhu vyrába hlavne zo zliatin 1060, 1070, 1100, 1235 a iných zliatin a všetky vyššie uvedené zliatiny patria do série 1000. Táto séria zliatin obsahuje veľké množstvo hliníka a čistota môže dosiahnuť viac ako 99,00%. Keďže neobsahuje ďalšie technické prvky, proces výroby je pomerne jednoduchý a cena relatívne lacná. V súčasnosti je to najpoužívanejšia séria v konvenčných priemyselných odvetviach. Ak vezmeme ako príklad Dongxing Aluminium, používa zliatinu modelu 1235 na kovanie hliníkovej fólie batérie s obsahom hliníka 99,35 %.
V súčasnosti je výroba a predaj batériových fólií v kategórii hliníkových platní, pásov a fólií relatívne nízky. Pokiaľ ide o spotrebu, podľa štatistík SMM bude batériová fólia tvoriť iba 1 % spotreby hliníka v roku 2022. Pokiaľ ide o výrobu, členenie výroby hliníkových platní, pásov a fólií na batérie v roku 2022 zahŕňa 1,88 milióna ton materiálov tela plechoviek, 500 ,000 ton materiálu na vrchnáky plechoviek, 462,{8}} ton automobilových plechov, 788,{10}} ton spájkovacieho materiálu, 2,4 milióna ton obalovej fólie a 2,4 milióna ton klimatizácií . 860,000 ton fólie, 263,{18}} ton fólie na batérie, 98,000 ton fólie na elektródy a 705,000 ton dvojitej - nulová fólia.
Podľa uvedených štatistík tvorí produkcia batériovej fólie len 3 %. Dôvody môžu byť dva. 1) Kapacita výroby fólií na batérie sa blíži k stropu alebo 2) V súčasnosti výrobcovia nedostávajú veľa objednávok na fóliu na batérie, čo znamená, že minulý dopyt po fólii na batérie Nedostatočná podpora. Na túto otázku možno odpovedať údajmi o výkone a kapacite. V roku 2021 bude výstup/kapacita domácej batérie 128,000/192,000 ton. Do roku 2022 dosiahne výstup/kapacita domácej batérie 263/454,000 ton. Na porovnanie, výrobná kapacita dosiahne Argument o strope nie je platný a využitie kapacity výrazne klesne v roku 2022 zo 67 % na 58 %. Dôvodom, prečo sú výroba a predaj fólií na batérie relatívne nízke alebo sa stali „skrytým rohom“, je nedostatočná podpora dopytu na trhu v minulosti. Najmä pred vypuknutím priemyslu nových energetických vozidiel si výrobcovia neboli vedomí jeho potenciálnych ziskových marží a ich ochota vyrábať nebola silná. Prirodzene, nedostalo sa mu takej pozornosti, akú by si zaslúžil.
